一代飞度变速箱通病怎么解决

本田飞度CVT变速箱的通病主要包括起步打滑。打滑的主要原因可能是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或者摩擦片的摩擦系数过高。针对这个问题，可以采取以下处理方法：

1. 检查并更换相关零部件：如果发现摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，应根据具体情况进行修理或更换。同时，如果膜片弹簧疲劳、开裂或失效，也需要及时更换。此外，如果压盘或飞轮变形、磨损，也需要进行磨平或更换。

2. 调整离合器操纵机构：如果离合器操纵机构调整不当，可能导致踏板自由行程过小，此时需要进行调整。对于采用机械拉索式操纵机构的车辆，如果出现拉索卡滞、自调装置失效等问题，需要进行润滑或更换。

3. 检查并更换变速器钢带和变扭器：如果变速器钢带被拉长或附近零部件有磨损，可能会导致换挡顿挫、抖动。此时，可以考虑更换变速器钢带，并大修变速器。另外，如果变扭器存在故障，也会导致换挡抖动、顿挫。这种情况下，可以考虑更换变扭器。

请注意，以上解决方案仅供参考，具体的维修步骤和费用可能因车型、地区、维修店等因素而有所不同。在进行维修前，建议先咨询专业的汽车维修技师或本田官方售后服务，以获取更准确的解决方案和费用估算。

针对一代飞度变速箱的通病，可以采取以下几种方法来解决：

1. 调整离合器摩擦片摩擦系数。通过调整离合器摩擦片摩擦系数，可以增加离合器摩擦力，从而减少离合器分离不彻底的问题。这需要在离合器工厂进行调校。

2. 更换变速箱油。如果变速箱长期不更换会导致变速箱润滑不足，增加摩擦，使变速箱顿挫异常。最好定期更换变速箱油，并保证变速箱油能够完全流到变速箱齿轮中。

3. 调整变速箱阀体。有些变速箱的阀体存在设计上的缺陷，导致顿挫异常。此时可以到专业的维修机构调整变速箱阀体。

4. 清理变速箱中的杂质。变速箱内部会沉积杂质，导致顿挫异常，因此需要定期清理变速箱中的杂质。

通过以上方法，可以有效地解决一代飞度变速箱的通病，提高变速箱的工作效率和稳定性。