宝骏360amt和cvt有什么区别

宝骏360 AMT和CVT是两种不同类型的变速器。

1. AMT（Automated Manual Transmission）自动手动变速器：AMT是一种将手动变速器与电动操作元件相结合的变速器系统。它通过电动控制来实现换挡操作，而无需手动操作离合器。AMT在换挡过程中通常会有一定的顿挫感，因为它的工作原理是在电动操作离合器的同时，通过电脑控制变速器进行换挡。

2. CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器：CVT是一种可以实现无级变速的变速器系统。相比传统的固定齿比变速器，CVT可以平滑地调整发动机转速和车辆速度的比例，实现更加连续流畅的动力输出。CVT的优点是在加速和经济性方面表现出色，但在一些情况下可能会有转速滑移的感觉。

总的来说，AMT变速器更接近传统手动变速器，但具有电动辅助操作，而CVT变速器则是一种更为先进的无级变速器，能够提供平滑的动力输出。选择哪种类型的变速器取决于个人的偏好和对车辆性能的需求。

宝骏360amt和cvt在传动方式、换挡平顺性和油耗方面存在一些差异。

传动方式：AMT是在手动变速器的基础上增加了微电脑控制的自动变速系统，而CVT是一种无级变速器，采用两组滑轮进行变速传动。

换挡平顺性：CVT的换挡过程更加平顺，加速也更加平稳，而AMT的换挡可能有一些顿挫感。

油耗：CVT的油耗相对较低，而AMT的油耗相对较高。

总的来说，宝骏360amt和cvt在传动方式、换挡平顺性和油耗方面存在差异，具体选择哪种变速器需要根据个人的需求和喜好来决定。

AMT可以简单理解为半自动，新手不会死火的MT手动档，成本低，省油，自动换档顿挫感强，但也比死火强，为减少顿挫老司机肯定把它当MT手动档来开手动加减档才够平顺，和AT手自一体有很大差别。AT是齿轮传输，齿轮之间会有摩擦，会有损耗需要保养，所以刚开始出来这技术时有点顿挫感，但随着时间的改进，现在已经发展到8AT了，所以没什么问题。

CVT是无级变速，钢带传输所以没损耗终身免保养，简单来说你骑过踏板车没或电动车，就跟它们一样，没有档位，踩油门走，松油门停，很方便还不用保养所以很多人喜欢。