小推车的车轮中间叫什么

小推车的车轮中间叫做“轴”。轴是小推车车轮的一个重要结构部件，它负责连接和支持车轮，使车轮能够自由旋转。轴通常由钢铁制成，具有高强度和耐磨性，能够承受极大的载重和磨损。

除了连接和支持车轮，轴还能增加车轮的稳定性和平衡性，防止车轮在行驶过程中产生摆动和晃动，保证小推车顺畅地行驶。因此，轴在小推车的运输过程中扮演着非常重要的角色。

小推车的车轮中间叫做轮轴。轮轴是小推车车轮的支撑部分，起到连接车轮的作用。一般来说，轮轴是由坚硬的金属材料制成，通常是钢或铝，以保持其强度和稳定性。在小推车的移动过程中，轮轴承受着车轮重量的压力和与地面的摩擦力，通过轮轴的支撑，车轮才能顺畅地滚动。因此，轮轴在保持车轮平衡和稳定方面起着关键作用，也是小推车重要的组成部分之一。

小推车的车轮中间连接叫车桥或车轴。前轮叫前桥，后轮叫后桥。通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。

根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。

根据悬架的结构型式，车桥可分为断开式和整体式两种。断开式车桥为活动关节式结构，它与独立悬架配合使用；整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁。它多配用非独立悬架。按车轮的不同运动方式，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种类型。

其中，转向桥和支承桥均属于从动桥。一般汽车的前桥多为转向桥，而后桥或中、后两桥多为驱动桥；越野汽车或大部分轿车的前桥既是转向桥也是驱动桥，故称为转向驱动桥；有些单桥驱动的三轴汽车（6×2）的中桥（或后桥）是驱动桥，则后桥（或中桥）都是支承桥。

小推车的车轮中间通常是由一个轴承来连接的。轴承是一种旋转部件，能够有效地减少摩擦，并且使得车轮能够自由地旋转。它是通过一对圆柱形或球形的轴承来实现的。这些轴承通常由金属制成，非常耐用，能够承受高强度的压力和重量。

当小推车行驶时，车轮中心的轴承能够使车轮保持平衡，并且使得车轮能够顺畅地转动，从而更加稳定和安全。因此，轴承是小推车车轮中间非常重要的构成部分，也是小推车能够正常运转的关键。