sawc和超选四驱的区别

SAWC（Super All Wheel Control，超级全时四驱系统）和超选四驱是两种不同的四驱系统，它们的区别如下：

1. 技术原理：SAWC是三菱汽车公司开发的高级四驱系统，采用了电子控制和多种传感器来实现对车辆四个车轮的精确控制，以提供更好的动力分配和车辆稳定性。超选四驱则是一种由长城汽车公司开发的四驱系统，通过机械连接和传动装置来实现四轮驱动。

2. 动力分配：SAWC系统可以根据驾驶条件和车辆动态将动力智能地分配给不同的车轮，以实现最佳的驱动性能和操控稳定性。超选四驱则是通过机械连接实现四轮驱动，通常以相等或几乎相等的方式将动力分配给四个车轮。

3. 操控性能：由于SAWC系统的电子控制和智能分配，它可以更准确地调整车辆的行驶稳定性和转向性能，使得驾驶者在各种路况下都能获得更好的操控感。超选四驱虽然可以提供四轮驱动的增强牵引力，但在操控性能方面可能相对较简单。

4. 适用车型：SAWC系统通常在三菱汽车的高级车型中使用，以提供更高级的驾驶性能和操控稳定性。超选四驱系统则主要用于一些长城汽车的SUV和越野车型中，以提供在复杂路况下的良好越野性能。

需要注意的是，具体的SAWC系统和超选四驱系统可能因不同车型和车款而有所差异。如果想要了解更准确的区别，请参考相关汽车品牌的官方网站或咨询经销商。

SAWC和超选四驱是两种不同的四驱系统。SAWC通过电子控制实现动力分配，而超选四驱则提供手动选择模式。具体区别需根据车型和使用需求进行比较。

SAWC（Super All Wheel Control）和三菱的超选四驱（Super Select 4WD）都是四驱系统，但它们在设计、功能和适用场景上有一些区别。

SAWC本质上是一套适时四驱系统，它可以在不同的路况和驾驶需求下自动调整前后轴的扭矩分配，以提供最佳的操控性能和通过性。它配备轮间限滑，可以在城市SUV中提供出色的通过性。SAWC通常搭载在三菱的城市SUV车型上，如欧蓝德等。

而超选四驱则是一种全时四驱系统，它可以在不同的驾驶模式下选择不同的驱动方式，包括高速两驱、高速四驱中差不锁止、高速四驱中差锁止和低速四驱+中差锁止。除了低速四驱+中差锁止之外，其余模式都可以在行进中切换，非常灵活方便。超选四驱通常用于三菱的硬派越野车型，如帕杰罗等。

总的来说，SAWC更注重于提供城市SUV的操控性能和通过性，而超选四驱则更注重于提供硬派越野车的全面性和灵活性。

SAWC，即超级全轮控制，是一种偏向于公路行驶的四驱结构。它主要通过在前轮间、轴间和后轮间分别设置独立的多片离合器，根据实时路况动态调整四个轮子的扭矩，以达到最佳行驶状态。在越野路况下，SAWC能起到一定的辅助作用，但其能力有限。

而超选四驱则是一种更为先进和灵活的四驱系统，它整合了从两驱到四驱的所有模式，包括可两驱、可全时四驱、可锁定高速四驱以及可锁定低速四驱。超选四驱的独到之处在于，除了低速四驱模式外，其他模式都可以在100公里/小时的速度内任意切换，从而满足了从经济型到实用性到高性能的几乎所有用车需求。

总的来说，SAWC和超选四驱的主要区别在于其设计理念和应用场景。SAWC更注重公路行驶的舒适性和稳定性，而超选四驱则更加强调越野性能和灵活性。