自动挡各个档位功能

自动挡的各个档位功能主要包括：P挡（停车挡）使车辆停放在被用作停车位的地方；R挡（倒车挡）用于倒车时使用；

N挡（空挡）适用于路口等待或在平坦道路上行驶时；

D挡（驾驶挡）是最常用的挡位，使车辆启动并行驶；S挡（运动挡）则是一种特殊模式，适用于加速驾驶时或爬坡等情况。但需要注意的是，自动挡的各个档位功能并不一定相同，具体功能建议根据车型和使用说明书来选择正确的挡位。

自动档档位的使用通常如下：一般P档停车用、R档倒车用、N空档暂时停车时用、D前进档、L档低速档、S为运动加速模式。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。可以根据不同场景需要来使用。

具体介绍如下：

P：Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R：Reverse，倒车挡。倒车时用。

N：Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D：Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到D，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡。

L：Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S：Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。