自动挡机动车挡位讲解

P挡：会使齿轮处于机械抱死状态，用于长时间或坡道停车，这样能防止汽车后溜。P挡要在熄火后挂入，否则会给汽车造成极大的损伤。

R挡：用于倒车，要在汽车完全停止的时候才能挂入，有些车型需要按下档位上的保险装置，才能挂入R挡。

N挡：用于启动或者拖车，也可以在短暂停车时使用，例如等红绿，但切记不能用N挡在坡道上滑行。

D挡：用于起步或正常行驶，D挡驾驶时，慢慢给油加速即可，一般不需要驾驶员切换其他档位。

L挡：用于上下坡或者在汽车缓慢行驶时使用，L挡能在上坡时增加动力，下坡时降低刹车盘的负荷，堵车缓慢行驶时减少油耗。

S挡：运动模式可以使发动机长时间保持高转速，从而增加输出扭力，加大汽车的动力，但会增加一定的油耗。

M挡：是自动挡汽车上的手动挡。也就是说当我们将挡位切换到M挡之后，可以自己进行升挡和降挡操作，来匹配实际使用过程的挡位准确度。

自动挡经常使用的档位P、R、N、D挡。这些档位熟能生巧，新手一定要非常熟悉才能上路哦。

自动挡机动车的挡位通常有P、R、N、D、S等。P档为停车挡，R档为倒车挡，N档为空挡，D档为汽车行驶挡，S档为运动模式挡。

P档可以锁定车轮，停车时必需使用；R档用于倒车时；N档应用于需要启动车辆但不需要用动力的情况下；D档为常用挡位，用于车辆行驶；S档则增加发动机转速，提高动力输出，适用于体验驾驶乐趣或加快行驶速度，但应在平缓路段使用，以免产生危险。

自动挡车辆的挡位通常有P、R、N、D和L五个档位。

P挡为停车挡，用于将车辆锁定在停止状态，R挡为倒车挡，用于车辆倒车，N挡为空挡，用于车辆在行驶中放松动力，D挡为自动档挡位中最常用的驾驶挡，用于平时城市道路上的行驶，L挡为低速挡，用于爬坡或增加行驶力矩。这些挡位的使用需要合理，以确保安全而顺畅的驾驶体验。