sawc和超选四驱的区别

&34;和&34;都是汽车领域的术语，具有不同的含义和特点。

1. Sawc（全时四驱）：指的是一种全时工作的四驱系统，可以在各种路况下提供持续的四轮驱动力。Sawc系统通常通过传感器感知车辆的动态状态，根据需要自动分配驱动力到前后轮或左右轮，以提供更好的牵引力和操控性能。这种四驱系统在普通道路行驶、湿滑路面和轻度越野等情况下都能提供额外的稳定性和控制性。

2. 超选四驱：是指某些具备超级选项的四驱系统，比如&34;。这种系统通常提供多种驾驶模式和可调节的差速器功能，以满足不同路况和驾驶条件下的需求。例如，可以选择前驱模式、后驱模式或者四驱模式，并对差速器进行调整以改变动力分配的方式。超选四驱系统在越野、陡坡下坡、雪地、泥地等恶劣路况下具有更强的适应性和通过性。

总之，Sawc是一种全时工作的四驱系统，而超选四驱是一种具备多种可选驱动模式和调节功能的四驱系统，其具体特点和性能取决于车型和制造商的设计。

SAWC和超选四驱是两种不同的四驱系统。SAWC通过电子控制实现动力分配，而超选四驱则提供手动选择模式。具体区别需根据车型和使用需求进行比较。

SAWC（Super All Wheel Control）和三菱的超选四驱（Super Select 4WD）都是四驱系统，但它们在设计、功能和适用场景上有一些区别。

SAWC本质上是一套适时四驱系统，它可以在不同的路况和驾驶需求下自动调整前后轴的扭矩分配，以提供最佳的操控性能和通过性。它配备轮间限滑，可以在城市SUV中提供出色的通过性。SAWC通常搭载在三菱的城市SUV车型上，如欧蓝德等。

而超选四驱则是一种全时四驱系统，它可以在不同的驾驶模式下选择不同的驱动方式，包括高速两驱、高速四驱中差不锁止、高速四驱中差锁止和低速四驱+中差锁止。除了低速四驱+中差锁止之外，其余模式都可以在行进中切换，非常灵活方便。超选四驱通常用于三菱的硬派越野车型，如帕杰罗等。

总的来说，SAWC更注重于提供城市SUV的操控性能和通过性，而超选四驱则更注重于提供硬派越野车的全面性和灵活性。

&34;是指Subaru Active Torque Vectoring（斯巴鲁主动扭矩矢量分配）技术，而&34;则是指某种具体的四驱系统，可能是指某个汽车品牌的特定四驱系统。这两者之间的区别如下：

1. 技术原理：Sawc是斯巴鲁的一项技术，通过对车轮扭矩的动态调整和分配，实现更好的车辆操控性能。它可以通过主动制动和扭矩分配，在车轮间实现差异化的扭矩分配，从而增强车辆的稳定性和抓地力。而&34;则是一个广义的术语，指的是某个特定的四驱系统，具体的工作原理和技术细节可能有所不同。

2. 应用车型：Sawc技术主要应用于斯巴鲁旗下的车型，如Impreza WRX和WRX STI等。而&34;可能是指不同品牌、不同车型搭载的四驱系统，具体应用范围会有所不同。

3. 功能和性能：Sawc技术旨在提升车辆的操控性能和稳定性，通过动态调整扭矩分配，使车辆更好地应对曲线和转向时的动态要求。而&34;具体指的四驱系统可能有不同的设计目标和功能，可能在操控性能、越野能力等方面有所侧重。

需要注意的是，具体的车辆和系统设计可能会有所不同，以上只是一般的概括和比较，具体的差异还需要根据具体的车型和系统来确定。