摩托车本来不烧机油一修烧机油是什么原因

摩托车烧机油的原因：

1. 活塞环磨损时会有轻微的启动困难，油耗增大等现象，磨损加剧则会在排气上表现出烧机油的症状，进而造成缸体的磨损。活塞环的安装方向错误或密封性差时，引起机油上窜，机油会进入燃烧室，这些都会造成摩托车烧机油。

2. 当气门密封带有磨损时，不仅会造成缸压低，也会引起烧机油的现象。气门油封失效，大量的机油会经气门杆流向气门座，当气门提升时，会沿经排气门流入燃烧室，造成烧机油。

3. 机油的添加量超过标准添加量，发动机工作时由于曲轴运转的阻力大，过多的机油会进入燃烧室；发动机的通气管有泄漏

可能是由于轴承、气门导管、油封、活塞环等关键部件出现磨损、老化或损坏等原因导致的。这些问题会导致发动机内部失去密封，进而导致机油在燃烧室内烧毁，从而形成烧机油的现象。

为避免出现这种情况，建议保持适当的保养，定期更换机油过滤器，避免超载或长时间高速行驶等行为，并根据车辆制造商的建议改善行驶或操作方式。

摩托车烧机油可能是由于多种原因导致的。其中最常见的原因是发动机内零部件磨损严重，例如气门、活塞环、缸体等；另外也可能是缸体密封不良、油封老化等引起。对于这个问题，需要进行全面的检查和维修，包括检查发动机各部位的磨损情况、更换配件、调整气门、更换油品等。此外，日常维护也很重要，定期更换机油、清洗空气滤清器、保持正常的行车和骑乘习惯等都可以有效减少烧机油的问题。